Készülj fel a télre! Így csináld!

Amikor a természet átveszi az irányítást, és a hideg „bedugja a lábát” az autós mindennapokba, a járműről való gondoskodás nem csupán opció – hanem stratégiai szükséglet. A tél – havas utak, fagyos reggelek, latyak és só – komoly próbatétel elé állítja akár a hétköznapi, akár a prémium autót.

Ebben az átfogó cikkben végigmegyünk a téli autóápolás lépésein.Kitérünk az ablakok, jégmentesítés technikáira, a gumielemek, tömítések puhítására, valamint az általános felkészítésre.

1. Miért nem lehet lazán venni a tél beálltával az autóápolást?

A tél nem csak egy évszak a naptárban – egy üzemmód-váltás az autó számára is. Az alábbi pontok mutatják, miért is kulcsfontosságú a felkészítés: A hideg jelentősen csökkenti a gumiabroncsok rugalmasságát, nő a fékút, és csökken a menetstabilitás – a súlyos következmények nem „majd” jönnek, hanem az első mínuszban. A karosszéria, az alváz és a műanyag/gumi elemek folyamatosan védtelenek a sóval, latyakkal és nedvességgel szemben – ha nem védekezel, a korrózió nem vár. A látási viszonyok télen romlanak: rövidebb nappalok, több köd, latyak a szélvédőn – ha nem figyelsz az üvegfelületekre és a látásra, nem csak bosszúság, hanem rizikó is lehet.

Ezért: nem felesleges költség a téli felkészítés, hanem befektetés. A kérdés az, hogy most állsz neki, vagy majd akkor, amikor már gondban vagy.

2. Ablakok, jégmentesítés, tiszta kilátás – A legfontosabb!

Üvegfelület, ajtó-ablakok, visszapillantók – mindezek a részek az autódon fontos szerepet töltenek be. Ha ezek elhanyagoltak, a hideg reggelen nem csak hangulatod lesz fagyos,de nem fogsz sehol kilátni, ezért késve tudsz elindulni, bárhova is indulnál.

2.1 Befagyott ablakok és jégmentesítés

Reggel ki állsz a garázsból (vagy épp a kültéri parkolóból), és az autó szélvédője befagyott. A jég lekaparása nem épp a kedvenc időtöltések közé tartozik: rossz módszerrel akár komoly kárt is tehetsz. Soha ne önts forró vizet a jeges üveg felületre: a hirtelen hőmérséklet-váltás akár az üveg repedéséhez is vezethet. Használj minőségi jégkaparót (hosszú fogantyúval), adj időt az ablakfűtésnek – ne siess az indulással. Visszapillantók, oldalsó ablakok: sokszor az elfelejtett zóna részei, de ezekre is fordítsunk időt, a tisztább kilátás érdekében.

2.2 Ablaktörlők, mosófolyadék, látási viszonyok

Nem csak a jég a gond, hanem a latyak, a sós permet,– mind rontják a kilátást, zavarják a modernebb járművek szenzorait, távolság érzékelőit, vagy a sávtartó elektronika szenzorait. Télen használj a fagyálló ablakmosó folyadékot. A nyárit ne hagyd benne: könnyen megfagyhat. Ellenőrizd az ablaktörlő lapátokat: ha a gumi kemény, repedezett vagy csíkot húz – cserélni kell. Tömítések és ajtók környéke: a gumitömítés, ha befagy, nehezen nyílik az ajtó, sérülhet a gumi. A gumikéderek ápolása ilyenkor is nagyon fontos! Figyelj a belső párásodásra is: hidegben a belső üvegfelület gyorsan bepárásodik – páramentesítés, jó szellőzés szükséges.

2.3 Rutin a reggelekhez

Indítás előtt adj néhány percet az autódnak: kapard a jeget, párásítsd le az első szélvédő belsejét. Ne indulj el idő előtt – ha lehet, indulás előtt iktass be pár percet, hogy a fűtés és a légkondi dolgozzon. Parkolj lehetőleg fedett helyen, ha van lehetőséged rá – hiszen a kevesebb jég, kevesebb munka. Legyen az autóban jégkaparó, seprű, tartalék törlőkendő.

3. Gumi elemek és kéderek– rugalmasság a hidegben!

Ha az ablakfelületek a legfontosabbak, akkor a gumi elemek és a kéderek a kényelmes közlekedés gerincét jelentik – különösen hidegben. Ezek a „láthatatlan munkások”.

3.1 Mi történik a gumival, tömítésekkel a hidegben?

A gumi anyaga hidegben keményebb lesz, kevésbé tud „lágyulni” – ami az abroncsnál és a tömítéseknél is tapasztalható. A gumiabroncs oldalfala merevebbé válik – csökken a kontaktfelület és nő a fékút, csökken a tapadás. Az ajtó- és ablaktömítések nedvességet gyűjthetnek a felületükön – este befagyhatnak, reggel nehezen nyílik az ajtó. Ez a probléma nem csak az idősebb járműveket érinti, hiszen a befagyott ajtók az új autóknál még magasabb kockázatot jelent. A befagyott ajtó kilincset megrántva szerkezeti sérülést is okozhatunk, a megdermedt fém és műanyag alkatrészek sokkal könnyebben eltörhetnek. Egy letört kilincs, vagy belső szerkezeti sérülés komoly költségekkel is járhat.

3.2 Mit tehetsz a puhítás érdekében?

A gumitömítéseket (ajtók, motorfedél, csomagtér) tisztítsd, majd vékonyan vond be gumiápoló szerrel. Így kevésbé fagy majd össze a gumi alkatrész a fényezett felülettel. Az ablaktörlő gumi: ha keményedett, cseréld – különösen fontos, ha sok latyak és fagyos eső van a környezetben.

Gumiabroncsok: ne feledd – hidegben a guminyomás is csökken. Rendszeresen ellenőrizd, hiszen az alacsony nyomás további kopáshoz és rosszabb kezelhetőséghez vezet.

Futómű gumielemek: ha régóta használod az autót – a hideg + só + nedvesség kombinációja gyorsabb kopást jelent.

3.3 Gumiabroncs vs. téli gumiszükséglet

A téli abroncs keveréke puhább anyagból készül, jobban tapad hideg és vizes utakon. Ajánlott profilmélység télen 4 mm körül – ha kevesebb a minta mélysége, mérlegeld a cserét.

A cikkünk következő részében kicsit mélyebben elmerülünk majd a téli autóápolási trendekben, és bele kukkantunk a téli autóápolási termék kínálatba.

Ha szeretnéd, hogy az autód ideálisan felkészüljön a télre látogass el a téli termék kategóriánkba, az itt lévő termékek garantálják a biztonságos, megbízható és stílusos autózást a hideg hónapokban.

Vissza